Buss kjøring etter rykk og napp metoden og sviktende informasjon fra Ruter

Jeg er kunde hos Ruter på linje 23 hver dag. Buss linje 23 har 36 stopp mellom Simensbråten og Lysaker. En tur fra Simensbråten til Lysker skal ta 42 minutter. Jeg bruker bussen vanligvis fra Brynsenter eller Høyenhall T stoppet til Økernkrysset.
Bussen er sjelden i rute. Bussen skal komme hvert 10. minutt i rushtiden. I utgangspunktet er det greit hvis det kommer en buss hvert 10 minutt selv om det ikke er helt etter rutetabellen. Men det gjør ikke det vanligvis ikke. Det virker ganske tilfeldig når bussen kommer , 10 minutters intervaller i rushtiden merker en fint lite til.

Kjørestil etter rykk og napp metoden.
Kjørestilen hos enkelte av bussjåførene på linje 23 er etter rykk og napp metoden, med dertil snubling og nærkontakt med andre passasjer.
I går ble jeg liggende i fanget til en ung kvinne med hijaben på plass rett etter rundkjøringen ved Bryn under T-bane broen. Vet ikke om jeg rødmet men jeg unnskyldte meg så godt jeg kunne. Den unge damen, trolig av somalisk opprinnelse, tok det ganske sporty så det ut til, med et kort glimt av et smil over ansiktet.
Buss-passasjer-dans
Med kjøring etter rykk og napp metoden må jeg som passasjer innarbeide noe som minner om buss-passasjer-dans for å komme hel til Økernkrysset. Selv om passasjerer «danser» på bussen til arbeid og skole på Ruters linje 23, er ikke bekvemligheten på denne ruten mye og skryte av.

Her var det gamle buss stoppet men sjåførene i Ruter har ikke fått med seg at stoppestedet er flyttet opp til det brune Hafslund bygget i bakgrunn

Buss sjåfører kjører for langt eller stopper ikke.
I går 15. februar på vei hjem i østlig retning mot Simensbråten var bussholdeplassen på Økernkrysset (Store Ringvei)i ferd med å bli fjernet. En kranbil holdt på å fjerne skuret på Økernkrysset stasjon. Merkingen ledet oss til et sted nær Hafslund bygget. Det var ingen merking med navnet på busstoppet, men dette er kanskje ”nye” Økernkrysset stoppet .

NYE ØKERNKRYSSET buss stopp, problemet er at bussjåførene på linje 23 stopper sjelden. Selv i dag 16.2 med informasjon på ruter.no om at buss stoppet er her kjører bussene forbi

Jeg stilte opp klokka 16.00 og forventet en buss 16.06 som rutetabellen på ”nye” Økernkrysset fortalte meg. Men da bussen endelig kom etter 18 minutters, og 12 minutter etter oppsatt tid, kjører bussen litt for langt og bråstopper. Sjåføren er overrasket og forfjamset. Etter at alle passasjerer er kommet på bussen, og ferden fortsetter, stopper allikevel sjåføren på det nå stengte busstopp ” gamle” Økernkrysset.
Glemte og stoppe ved Brynsentret i går.
En fugl har twittret meg om at sjåføren på linje 23 i går morges klokka 06:15 glemte og stoppe på Brynsenteret.

Svikt i interne informasjons rutiner hos Ruter?
Enten har ikke sjåføren fulgt med på informasjon som er gitt eller er det svikt i informasjons rutiner til de ansatte hor Ruter.

Meldingen på Ruters Internett sider i dag 16/2 2012er som følger:
”Stoppestedet Økernkrysset i retning øst flyttes midlertidig 100 meter tilbake til avkjøringsrampen i Lørenveien.
I retning vest er det ingen endring av stoppested. ”

To ukers behandlingstid på klager hos Ruter.
Ruter har en web side http://www.ruter.no hvor en kan klage. Etter gårsdagens erfaringer med Ruter har jeg sendt en klage. En klage som Ruter trenger 2 ukers på å behandle.
Greit nok det kommer et kjapt svar på e-post med en referanse id. , men to uker behandlings tid av reklamasjoner er alt for lenge og vente. En ting er sikkert  i løpet av to uker har frustrasjonsnivået helt sikkert lagt seg hos meg.

OPPDATERT 16.februar

Selv i dag med opplysninger op http://www.ruter.no om at stoppe stedet er flyttet kjører bussene forbi stoppestedt oppgitt som «nye» Økernkrysset stopp. I dag klokka 16:00 kjører halvfulle linje 23 busser forbi det nye stoppestedet

Som Oslo borger og Ruter kunde er det min plikt og komme med kritikk som kan bidra til å frakte passasjerer i Oslo på en bedre måte. Det er et skjæringspunkt mellom tiden det tar og komme seg hjem og dårlig samvittighet hvis en forurenser. Jeg bor så nære arbeidsplassen at det er liten grunn til kjøre bil. Men det er mer bekvemt å kjøre bil enn å snuble over medpassasjerer.

Opptimisme fra sort-hvitt til farge

Bilde over Bryn-senteret og Oppsal; foto Jon Arne Foss

Som et spebarn når fargene forandrer seg på øynene det første året, skifter dagene nå også farger fra sort-hvitt inntrykk i de siste ukene til i dag som det endelig er farger i horisonten.En kan snart legge bort de mørke klærne og kle seg for våren med lyse farger. Spille vår musikk kan en gjøre : Symfoni nummer 1 av Robert Schumann er kalt Vår symfonien.Våren av Grieg og Vivaldi kan også komme godt med.Men Prince har en låt som heter «It somtimes snows i April» , William Shakespear skrev også om snø i April . Bildene er tatt på vei til arbeide i dag som er fra Høyenhall i Østensjø bydel til Økern som er i Bjerke bydel her i Oslo. Bidene og teksten er gjort på Iphone 4.

Dumpa på Høyenhall hvor det en gang var Bryn Teglverk

Broen over til Høyenhall T-bane stasjon, foto : Jon Arne Foss på Iphone 4

En rundkjøring eller roundabout på Økern

Et veikryss på Økern i Oslo med Økernhjemmet i bakgrunn

Gustav Thrane Steen på Økern med grafitti på veggene

Ulvenveien 88 til venstre med Ulven i bakrunn

På Økerns tak

Sporet mot Økern en tidlig morgen, foto Jon Arne Foss Iphone 4 og Instagram

Økernkrysset, et hull i motorveien med muligheter.

Økernkrysset sett fra 7 etasje i Kabelgaten , foto : Jon Arne Foss

Utsikt over Økern med jernbanelinjen mot Alnabru, foto Jon Arne Foss

Jeg spaserer over Økern neste hver dag siden min arbeidsplass er der. Kan ikke unngå å se alt arbeide i Økernkrysset. Arbeidet på godt og vondt. Håper det vil lede til noe godt fremtidige generasjoner mer grønt og mindre støy og forurensning.

Det er omfattende utbyggingsplaner ved Økern i Oslo. Veiene rundt Økern er lagt om for flere år fremover slik at utbyggingsplanene skal bli realisert.

Først kommer kjøpesenteret, Så kommer pakken med badeland, kinosenter, hotell, forsamlingssal og boliger. Og dersom Oslo kommune ønsker å drive det, kommer bibliotek med fortellerhus, musikkskole og barnemuseum.

Kjøpesenteret bygges først for det er den tomta Vegvesenet frigjør først når ny Ring 3 er ferdig.

Byggeplan i tre trinn.

Etter at kjøpesenteret er bygd er badelandet nødt til å komme, for det skal fungere som støyskjerm for boligene. Boligene skal fungere som inntektskilde i prosjektet, og må derfor bygges.

I slutten av desember 2011 sendte Høyre, Venstre, KrF, Frp og Ap i Oslo bystyre et felles brev til Miljøminister Erik Solheim, der de ber om at planene for det nye gigantsenteret på Økern realiseres. Sosialistisk Venstreparti og Rødter de eneste

Coop Hypermarked i Lørenveien på Økern planen er å bygge dette sammen med Økernsentret, foto Jon Arne Foss

partiene i bystyre som er i mot utbyggingen. SVs og Rødts bekymring er økt biltrafikk som denne stor utbyggingen vil medføre.

Økernsenteret Oslo ,foto Jon Arne Foss

Plan og bygningsetaten forslo 25 000 men bystyret søker om 55 000 kvadrat meter.

Utbyggerne Steen & Strøm og Storebrand ønsket i utgangspunktet å bygge et nytt kjøpesenter på Økern på hele 60 000 kvadratmeter, som er på nivå med arealene til Sandvika Storsenter.

Plan- og bygningsetaten gikk i juni 2009 også imot de store utbyggingsplanene. Etaten fremmet i stedet sitt eget alternativ, der det nye senteret maksimalt skulle inneholde 25 000 kvadratmeter med handelsarealer og blant annet mer kontorarealer.

Men for vel år siden fikk Steen & Strøm tilnærmet fullt gjennomslag for planene av det forrige byrådet. Byrådet ga dem tillatelse til å sette opp et shoppingsenter på 55 000 kvadratmeter, og det er disse arealene man nå forholder seg til. Planen skal være å slå sammen Økernsenteret som åpnet i 1965 og Coops Hypermarked i Lørenveien. med et lokk over Ringveien.

Trolig vil saken bli avgjort våren 2012. Tunnelarbeidet på Ring 3 er ferdig i 2013, så da kan en eventuell senterutbygging starte hvis departementet sier ja. Får Steen & Strøm og Storebrand som de vil, kan det nye senteret stå ferdig i 2016 .

Nærbilde av Økernsenteret i Oslo , foto : Jon Arne Foss

Hullet i Økernkrysset, foto Jon Arne Foss

Tunnelarbeide på Økern, foto Jon Arne Foss

På Økerns tak, bilde er tatt med Iphone 4 med vindurefleks og det hele foto: Jon Arne Foss

Jeg er på Økerns topp

Sykkelturen hjem ser ut i å bli en våt fornøyelse . Med litt Goretex på sko og jakke så blir det ikke så galt.

Dette er den første bloggen for meg laget med Iphone 4.Det er brukt Appene Instagram og WordPress for Iphone.

Sykkeltur til Ullevål

Har syklet fra heimen til Ullevål Sykehus uten andre utfordringer enn fortauskanter

Er nok glad for våren og b52s Funplex albumet

Posted from WordPress for Android by Jon Arne Foss

I dag tok jeg sykkelen ut for 1.gang i 2011

Det har lakket mot vår en stund nå så i dag skulle sykkelen ut for å bli brukt til arbeidsplassen som er på Økern.Det var ikke ideelt ved 07:30 tiden i dag men tempraturen var ganske bra .Jeg glemte hjelmen men husker nok den i morgen.Kan ikke si det til junior på 8 en forlder skal ut øve litt Margrete Munte mentalitet .

Sykkel på silkesnø

 

Turen til Økern gikk over Bryn mot Teisen og Valle Hovin.Deilig luft og godt å puste.

Helsfyr Atrium ved Teisen krysset i dag morges på vei til jobb

 

 

 

 

 

Utsikt over Ulven som på vei til Jobb

 

 

 

 

Lette etter stikkveier slik at jeg kunne finne nye snarveien siden det er ny lokasjon på arbeidsgiver

 

 

 

 

Fint å ha utsikt fra kontorvinduet ser litt urbant  transformatorstasjoen på Ulven ruver i landskapet