Arkiv

Posts Tagged ‘Crunch (exercise)’

Med buksa nede for brun-Hilda og Eva fra Securitas.



Securitas på Schipol et gufs fra gamle dager.

Securitas Logo De tre røde prikkene i logoen skal stå for Integritet, vaktsomhet og hjelpsomhet.

Hilda og Eva fra Securitas ville ha orden på rekkene på Schipol flyplass.

Dette er en klage på Securitas som har vakthold på Schipold flyplass i Nederland. Ikke sikkert at dette er så relevant for Securitas i Norge, men allikevel. Det jeg etterlyser er ordentlig behandling av flypassasjerer. Jeg er litt følsom mot å bli skreket til. Jeg vil anbefale Securitas et kurs i ikkevoldelig kommunikasjon også kalt IVK!

Vi småløper fra gate E1 til F07 på Schipol flyplass i Nederland. 18 minutter gange sier skiltene på flyplassen at det tar å nå avgangsområdet for vår flight til Chengdu i Kina.

Securitas på Schipol et gufs fra fortiden med Eva & Hilda i brun uniform.

Vi måtte stille som perler på en snor foran Hilda og Eva fra Securitas. Jeg tror passasjerene fremstod som en saueflokk for Hilda og Eva . Vi stiler ikke opp riktig og blod- og stemmetrykket øker på Eva og Brun-Hilda. Ikke mye please her i gården. Eva & Brun-Hildas stemmer skled over fra fistel til brøling : staan in een rechte lijn ! tror jeg meldingen var.

Passasjerene rundt meg, asiater og europere , hadde ikke all verdens erfaring med nederlandsk. Passasejerne ble stilleog så ned i gulvet og på hverandre i taushet og fortsatte og fomle til ” on line” kom fra den rødmussede Hilda i brun Securitas uniform.

Da det endelig var vår tur til å bli kontrollert viste det seg at vi ikke hadde lagt boarding kortet riktig vei i passene. Eva fra Securitas klarte ikke å sjekke hele tre pass mot tre boarding kort selv så jeg måtte ut av køen for å sortere mine tre pass og boarding kort igjen . En Boeing 747-400 tar mer enn tre hundre passasjerer , det var absoluut nødvendig å stille helt bakerst igjen for oss på vei til Kina.

Securitas uniform

Ja ting tar tid med slike arbeidsoppgaver som å holde orden i rekkene , sortere pass og ombordstigningskort, det krever sin dame det.

Vi kunne ikke fortsatt ikke gå om bord . Sikkerhetskontroll nummer to ledet til bukse fall, nesten.

Beltet måtte av ,buksen gled ned, et stykke. Jeg stod med armene i været i noe som minnet meg om en Science Fiction dusj og vibrasjoner som vibrerte over hele kroppen for å kontrollere om jeg som skjulte noe i kroppen. Noe var det under armene og et par menn ved navn Ali fra Securitas sjekket arm hulene mine med lynets hastighet.

Se video over

Endelig ombord i Boeing 747-400 til Chengdu i Kina var det ikke flere fra Securtias. Her var det lyseblå uniformer fra KLM blide og vennlige. Agenter, pushere og flyvertinner som serverer små drinker, øl og Chilensk rødvin.

English: KLM Asia Boeing 747-400 Combi departi...

Flymat har mange valører, denne var sterk med kylling og Beef Asian food selected for for me by KLM ala Sichuan. Maten på Kina ruten til KLM smaker aldeles utmerket. Pakket i rød folie med sedvanlig plast bestikk, men svært godt var det.

Securitas ble opprinnelig dannet i Sverige i 1934 og Securtias er oppkalt etter en gudinne for sikkerhet og stabilitet.

Flymat fra KLM på fight mellom Amsterdam og Chengdu i Kina

Flymat fra KLM på fight mellom Amsterdam og Chengdu i Kina

Boeing 747-400 på Schipol Amsterdam

Reklamer

Økernkrysset, et hull i motorveien med muligheter.

10. januar 2012 1 kommentar


Økernkrysset sett fra 7 etasje i Kabelgaten , foto : Jon Arne Foss

Utsikt over Økern med jernbanelinjen mot Alnabru, foto Jon Arne Foss

Utsikt over Økern med jernbanelinjen mot Alnabru, foto Jon Arne Foss

Jeg spaserer over Økern neste hver dag siden min arbeidsplass er der. Kan ikke unngå å se alt arbeide i Økernkrysset. Arbeidet på godt og vondt. Håper det vil lede til noe godt fremtidige generasjoner mer grønt og mindre støy og forurensning.

Det er omfattende utbyggingsplaner ved Økern i Oslo. Veiene rundt Økern er lagt om for flere år fremover slik at utbyggingsplanene skal bli realisert.

Først kommer kjøpesenteret, Så kommer pakken med badeland, kinosenter, hotell, forsamlingssal og boliger. Og dersom Oslo kommune ønsker å drive det, kommer bibliotek med fortellerhus, musikkskole og barnemuseum.

Kjøpesenteret bygges først for det er den tomta Vegvesenet frigjør først når ny Ring 3 er ferdig.

Byggeplan i tre trinn.

Etter at kjøpesenteret er bygd er badelandet nødt til å komme, for det skal fungere som støyskjerm for boligene. Boligene skal fungere som inntektskilde i prosjektet, og må derfor bygges.

I slutten av desember 2011 sendte Høyre, Venstre, KrF, Frp og Ap i Oslo bystyre et felles brev til Miljøminister Erik Solheim, der de ber om at planene for det nye gigantsenteret på Økern realiseres. Sosialistisk Venstreparti og Rødter de eneste

Økern,Løren,Coop Hypermarked

Coop Hypermarked i Lørenveien på Økern planen er å bygge dette sammen med Økernsentret, foto Jon Arne Foss

partiene i bystyre som er i mot utbyggingen. SVs og Rødts bekymring er økt biltrafikk som denne stor utbyggingen vil medføre.

Økernsenteret Oslo ,foto Jon Arne Foss

Plan og bygningsetaten forslo 25 000 men bystyret søker om 55 000 kvadrat meter.

Utbyggerne Steen & Strøm og Storebrand ønsket i utgangspunktet å bygge et nytt kjøpesenter på Økern på hele 60 000 kvadratmeter, som er på nivå med arealene til Sandvika Storsenter.

Plan- og bygningsetaten gikk i juni 2009 også imot de store utbyggingsplanene. Etaten fremmet i stedet sitt eget alternativ, der det nye senteret maksimalt skulle inneholde 25 000 kvadratmeter med handelsarealer og blant annet mer kontorarealer.

Men for vel år siden fikk Steen & Strøm tilnærmet fullt gjennomslag for planene av det forrige byrådet. Byrådet ga dem tillatelse til å sette opp et shoppingsenter på 55 000 kvadratmeter, og det er disse arealene man nå forholder seg til. Planen skal være å slå sammen Økernsenteret som åpnet i 1965 og Coops Hypermarked i Lørenveien. med et lokk over Ringveien.

Trolig vil saken bli avgjort våren 2012. Tunnelarbeidet på Ring 3 er ferdig i 2013, så da kan en eventuell senterutbygging starte hvis departementet sier ja. Får Steen & Strøm og Storebrand som de vil, kan det nye senteret stå ferdig i 2016 .

Nærbilde av Økernsenteret i Oslo , foto : Jon Arne Foss

Hullet i Økernkrysset, foto Jon Arne Foss

Tunnelarbeide på Økern, foto Jon Arne Foss

På Økerns tak , foto Jon Arne Foss

På Økerns tak, bilde er tatt med Iphone 4 med vindurefleks og det hele foto: Jon Arne Foss

%d bloggere like this: